De aluminio a presión la cubierta de culata de la pieza del motor de los recambios del coche de la fundición a presión

CUBIERTA DE TAPA DE CILINDRO

La tapa de la culata de nuestro motor está hecha de aleación de aluminio.En general, la aleación de aluminio es más ligera y tiene un mayor potencial de disipación de calor que cualquier otro material.Mientras tanto, ¿por qué elegir la aleación de aluminio como material de la tapa de la válvula de la culata?No sólo la cubierta de la culata de aluminio puede reducir el peso del automóvil, sino que también mejora el efecto de disipación de calor del motor.Las tapas de culata sirven para sellar el espacio de la culata desde el exterior del motor.Como resultado del funcionamiento del motor de combustión interna, dentro de la culata del cilindro se encuentran gases de escape del proceso de combustión y gotas de aceite del sistema de lubricación del motor.

La culata suele estar situada en la parte superior del bloque del motor.Sirve como alojamiento para componentes como las válvulas de admisión y escape, resortes y elevadores y la cámara de combustión.

Piezas de fundición a presión personalizadas de Fenda

Perfil de fábrica

Fenda, un fabricante de fundición a presión de aluminio con sede en China, ofrece productos de alta calidad en la industria de fabricación de fundición a presión.Desde el diseño de herramientas hasta la fabricación de piezas de fundición, el mecanizado CNC, el acabado y el embalaje, ofrecemos soluciones integrales y rentables para todas sus necesidades de fundición a presión de aluminio.

• Proveedor integral de soluciones de fundición a presión de aluminio de precisión
• Más de 15 años de experiencia y 140 empleados
• Certificación ISO 9001 e IATF 16949
• 7 Troqueladoras de carcasa desde 400T hasta 2000T.
• Más de 80 centros de mecanizado de alta velocidad y alta precisión
• 30 juegos de soldadura por fricción por agitación de alta precisión, tratamiento de superficies y otras máquinas especiales de precisión
• 1 juego de CMM Zeiss, 1 juego de CMM Eduard, 1 juego de CT industrial, 1 juego de espectrómetro Oxford-Hitachi y varios juegos de comprobadores de estanqueidad a gases.

¿Por qué elegirnos para sus proyectos de repuestos automotrices?

Fenda tiene más de 17 años de experiencia ayudando a los fabricantes de automóviles a diseñar componentes automotrices rentables.Cuando coopera con Fenda, puede recibir los siguientes beneficios de nuestro proceso de fundición a presión:

El taller de herramientas interno nos permite realizar el diseño, la fabricación y el mantenimiento del molde de fundición a presión en el mismo taller.Nuestros ingenieros de moldes revisarán sus dibujos y propondrán sugerencias mediante el análisis del flujo del molde, lo que puede ayudarlo a prevenir posibles problemas o riesgos que puedan ocurrir en una producción posterior.

La operación de fundición a presión de Fenda cuenta con 7 prensas que varían entre 400 y 2000 toneladas.También contamos con una fábrica asociada con máquinas de fundición a presión más pequeñas.Con prensas que van desde grandes hasta pequeñas, tenemos la capacidad de fabricar piezas de automóviles de muchos tamaños.

Nos adaptamos a algunas de las tiradas de piezas de automóviles más exigentes en términos de volumen, tamaño de pieza y complejidad.Debido a nuestras capacidades de ingeniería y modelado, nuestros clientes nos conocen como una empresa que puede reducir la complejidad de las piezas y hacer que el proceso de fabricación sea más eficiente.

Fenda es un fabricante de fundición a presión con certificación ISO e ITAF 16949 y tiene una amplia experiencia en el diseño y fabricación de piezas de aluminio según especificaciones de calidad automotriz.